|
Несмотря на сокращение объемов
экспорта зерновых, России удается удерживать свои позиции в тройке
лидеров мирового уровня, сообщает пресс-служба ЗАО «Русагротранс».
Вопреки тенденции сезонного роста в отношении к июлю (рост
на 35%) и в соответствии с предварительной информацией, общий объем
экспортных поставок зерновых, согласно итогам августа 2009 года, составляет порядка
1,7..
Объемы экспорта зерна снижаются. Однако Россия удерживает позиции в
тройке лидеров мирового рынка, сообщает пресс-служба ЗАО «Русагротранс».
Несмотря на тенденцию сезонного роста по отношению к июлю (увеличение
на 35%), в соответствии с предварительными данными, общий объем
экспортных поставок зерна по итогам августа 2009 года составил около
1,7-1,8 млн тонн, что на 24-28% ниже показателей августа 2008 года. В
том числе экспорт зерна железнодорожным транспортом составил порядка
675 тыс. т.
Причиной снижения объемов экспорта стали большие объемы урожая в
странах – крупнейших импортерах российского зерна. Так согласно
прогнозу Минсельхоза США производство в странах Северной Африки
возрастет в сезоне 2009/10 на 4,4 млн т - до 19 млн т, а в странах
Ближнего Востока – на 4 млн т - до 36 млн т.
В результате в июле-августе 2009 вывоз зерна из России составил около
3-3,1 млн т против 3,3 млн т в 2008 году. Однако объемы экспорта
снижаются не только у России, но и у остальных крупнейших поставщиков
зерна на мировой рынок. Так в июле-августе 2009 г. экспорт пшеницы из
США составил 4 млн т против 7,6 млн т в 2008 г. (минус 47%), экспорт из
Украины – 1,2 млн т против 1,5 млн т (минус 20%), экспорт зерна из
ЕС-27 – снизился с 3,5 млн т до 3,2 млн т. (минус 8,6%).
Аналитический центр «Русагротранс» прогнозирует, что по итогам сентября
Россия экспортирует 1,6-1,8 млн тонн зерна, что на 43% ниже
аналогичного периода 2008 года.
«Несмотря на снижение объемов экспорта, по нашим прогнозам, в 2009-2010
зерновом году Россия удержит свои позиции и останется в числе
крупнейших поставщиков зерна на мировом рынке, наряду с США и Канадой.
Однако, для того, чтобы и в будущем страна занимала высокие места в
мировой «табели о рангах», необходимы серьезные инвестиции в
инфраструктуру со стороны и институциональных инвесторов и принятие
ряда мер по поддержке экспорта. «Русагротранс» уже делает первые шаги в
этом направлении, создана рабочая группа РЗС по разработке стратегии
развития зерновой логистики, наша компания планирует вложить 3,4 млрд
рублей в приобретение специализированного подвижного состава –
вагонов-зерновозов. Совместно с ЗАО «Трансмашхолдинг» проводится
разработка новой модели вагона-зерновоза повышенной грузоподъемности. В
сентябре 2009 года опытный образец нового вагона с улучшенными
техническими характеристиками будет презентован на II Международном
железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520», получить сертификат на него
планируется в декабре этого года» - прокомментировал первый заместитель
генерального директора компании «Русагротранс» О. Рогачев.
Tags: зерно | импорт | рост цен | хозяйства | экспорт |